мужики, такая фигня, ваз-21053, на холодную,включаю зажигание, поворачиваю ключ, стартер крутит-встанет-крутит, потом заводится, чем проблема может быть?
Всем хай) Сегодня из гаи пришло известие что меня хотят обвинить дтп мысли закрутились вокруг авто.Несмотря на то что скорее всего подам суд и.т.замаячила перспектива восстановления (хоть это глупо, но отца очередной за...б) моей классики.Но это не главное, главное вот что мысли опять потекли творческом направлении.вот вопрос что как кто дорабатывал наших отечественных авто? Вот список того что до аварии было пятерке моей: техническая часть: электронное зажигание, проставки под задние пружины.амортизаторы Москвич 2140, редуктор от 2101.кузов: кроме снятия шильдов на классике ничего не надо ИМХО))) Хотя поставил реснички))оптика: лампы головного света Narva, задние фонари 07, белые светодиодные лампы габаритах подсветке ГРЗ, птф Boschудобство эксплуатации: сигнализация, ЦЗ на двери, электропривод замка багажника, ветровики, зеркала Политех обогревом, акустическая полка, хорошая музыка, "борода" 07, руль Вираж, тонировка, задняя шторка.Вот сижу думаю что ней делать после восстановления.
